Internationaal containervervoer per spoor

Korte beschrijving:

Als reactie op de Chinese ontwikkelingsstrategie 'One Belt, One Road' en om tegemoet te komen aan de markt en uw scheepvaartbehoeften, zet Oxiya zich in voor spoorvervoer en internationale gecombineerde transportdiensten in China, het Gemenebest van Onafhankelijke Staten en de vijf Centraal-Aziatische landen. Momenteel hebben we een uitstekend servicenetwerk opgebouwd in Rusland, Kazachstan en andere landen. Om het concurrentievermogen en de betrouwbaarheid van de vrachttarieven en de soepelheid van de regio te garanderen.


Productdetail

Producttags

Internationaal spoorvervoer omvat:
Internationale intermodale spoorcontainer- en wagonstagingdiensten.
Douaneaangifte- en inspectiediensten voor alle bedrijfspunten.
Bied betrouwbare informatie over het volgen van vracht tijdens het transport.
Maak- en postbewerkingen, inclusief CIS-bezorgbonnen.
Gecentraliseerde douaneaangiftediensten voor aangifte en reisaankoop.
Gebruik hoogwaardige zegels en staafsloten om uw lading veilig te houden.
Bedrijfsproces voor internationaal spoorwegvervoer:
1. Delegeer
De verlader informeert de agent om het transport van het hele voertuig of de container, het verzendstation en het land waarnaar het wordt verzonden, de bestemming, de naam en de hoeveelheid van de goederen, de geschatte transporttijd, de naam van de klanteenheid te regelen , het telefoonnummer, de contactpersoon, enz.
2. Transportdocumenten
De verlader en de agent bevestigen de offerte en bevestigen de agentuurrelatie. De verzender moet ons bedrijf schriftelijk toevertrouwen: een transportvolmacht, een douaneaangiftevolmacht, een inspectievolmacht, een douaneaangifteformulier, een inspectieaangifteformulier (met het speciale zegel van de toevertrouwde eenheid, contract, paklijst, factuur, vrijgaveformulier voor goedereninspectie, verificatieformulier, enz.
3. Douaneaangifte
De verlader maakt bovenstaande documenten op en stuurt deze naar het door de agent aangewezen bedrijf, waarna de agent de douaneaangifte hiervoor regelt.
4. Vertrek
Volgens de kennisgeving van het transportplan moeten de goederen die worden aangegeven bij de lokale douane van de plaats van levering, wanneer de verzender de goederen aflevert, het douaneaangifteformulier, het contract, de paklijst, de factuur, het douanezegel, enz. bevatten.
De documenten worden met het voertuig naar de haven gebracht. Voor douaneaangifte in de haven is het noodzakelijk om het contract, de paklijst, de factuur, het douaneaangifteformulier, het goedereninspectiecertificaat en andere documenten aan ons havenagentschap over te maken.
Nadat de goederen zijn verzonden, wordt de derde pagina van de vrachtbrief aan de verzender overhandigd.
5. Havenoverdracht
Nadat de goederen in de haven zijn aangekomen, moeten ze de douane-overdracht- en herlaadprocedures doorlopen. Nadat de goederen voor aflevering zijn overgebracht naar het buitenlandse voertuig, zal het vrachtbedrijf de afzender op de hoogte stellen van het herlaadtijdstip van de goederen in de haven, het voertuignummer van de buitenlandse partij en andere informatie.
6. Klantdocumenten terugbetalen
Nadat de goederen opnieuw zijn geladen en overgedragen, stuurt de douane het verificatieformulier en de douaneaangifteverificatie terug naar ons bedrijf en retourneert deze vervolgens aan de klant volgens de betaling van de vracht.
Opmerkingen voor internationaal spoorwegvervoer:
1. Controleer de staat van de container: Controleer vóór het laden zorgvuldig of de container geschikt is voor de goederen en of deze vervuild, beschadigd of gelekt is. Als er een dergelijk probleem is, kunt u weigeren de container te laden en ons bedrijf onmiddellijk op de hoogte stellen om de container te vervangen of te repareren.
2. Overbelasting is niet toegestaan: de maximale gewichtslimiet van goederen in het internationale spoorwegvervoer bedraagt ​​21,5 ton/20′; 26,5 ton/40′; Er zijn veel soorten gewichtslimieten voor wagons, raadpleeg ons bedrijf hiervoor afzonderlijk.
3. Geen excentrische belasting: de excentrische belasting beïnvloedt de spoorbelasting en heeft ernstige gevolgen voor de rijveiligheid. Het is vereist dat het zwaartepunt van de lading gecentreerd is en dat de afwijking van het midden van de kruislijn aan de onderkant van de doos niet groter mag zijn dan 10 cm. Evenwichtige lading.
4. Goede versteviging van de goederen: als de goederen niet goed zijn verstevigd in de doos, zullen de goederen bewegen of zelfs omvallen wanneer het voertuig draait, en zal de veiligheid van de goederen ernstig worden aangetast.
5. Het is het beste om de geladen goederen te vermelden volgens het doosnummer, het merkteken is duidelijk en nauwkeurig weergegeven op de paklijst, om de telling en douane-inspectie te vergemakkelijken.
6. Houd na het laden toezicht op de chauffeur bij het verzegelen en overhandig het zegelnummer en het doosnummer nadat beide partijen hebben getekend.
7. De vrachtinformatie ingevuld in de verzendbrief moet consistent zijn met de feitelijke verzendinformatie en vrachtbriefinformatie, vooral de productnaam, het gewicht en het volume; Inconsistente verzendkosten of zelfs boetes.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons